发动机的合作，现在正吊着共和国帝都和北方的胃口。

　　也就是说，就算杨辉说破天不愿意做这个项目，但只要这些德国佬到时候和那边负责接触871发动机的单位提一下，说合作还有可能继续，然后再顺水推舟的到了帝都的科委那里，最后把MB871发动机技术换CG-2000欧洲生产线的事一说。

　　那就惨了，想想帝都的那帮大头兵们，特别是这次涉及到的871发动机是陆军老大哥最重要的坦克动力系统，那陆军可不会管你一家制造航空发动机单位的死活。况且德国人要的还是民用发动机的总装线，更和军用没有一毛钱的关系。

　　想想共和陆军在整个共和国的军事系统中的地位，到时候西南科工连哭的机会都没有，杨辉敢打包票这事就没有成不了的可能。

　　与其这个时候和MTU闹僵，双方都有疙瘩的不欢而散，然后MTU走高层路线直接由共和国高层下命令促成这次的交换，到时候啥好处都没有，不仅CG-2000的总装线被德国人到手，高层还要给西南科工一个没有大局观，只想着自己那一亩三分地的利益。全然置共和国国防军事需要不顾的什么之类的。

　　也别说这种事而不可能，现在整个西南科工在共和国的军工系统中也算是小有身家，几年前还是没人待见的地方，现在已经是被多方实力看上。有人眼红自然就要想各种办法来插一脚，借着这次机会给西南科工戴帽子，给杨辉这个总经理贴上一些影响不好的标签，那肯定是大有人在。

　　与之相比之下，现在的西南科工爽快一些，先把MTU这边稳住。然后马上往上面报告：哎，领导吗？听说和MTU合作的871发动机的事因为美国的禁令要黄了

　　哦，那不要紧，主要是这边的MTU公司和我们西南科工接触了，他们想要用871发动机的技术来交换我们的CG-2000发动机欧洲总装线，我就觉得这事儿有些意思，关系重大，所以这不就上报到领导这里来了嘛！

　　这样报上去之后就完全不一样了，领导听了也高兴啊！你看这西南科工就挺来事儿的，这关键时刻它居然又立功了，刚才还在想怎么解决这次的坦克发动机问题，这真是柳暗花明又一村啊。

　　按照这样的方法，杨辉在暂时安顿好了MTU方面之后，马上联系到了帝都的领导。丁主任作为最关系西南科工的老领导，也是统筹掌管着整个共和国国防工业的重量级人物，这时候正该是杨辉情况上报的对象。

　　进展也如同是杨辉设计好的那样发展着，听到说MTU愿意直接用871发动机的技术换CG-2000发动机的总装线，丁主任沉吟一番之后，开口了：“你说说具体情况，MTU那边到底是怎么

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