又发出了一阵惊呼。
大约过了二十秒后，银鹤终于完成了由直升机状态转为固定翼转态，风阻的降低以及动力方向的改变，也让银鹤在同等功率输出的情况下，速度飙升。
康驰：“……”
随着测试环节的推进，终于到了这款飞机最核心的功能测试了。
“加速度好快！”
“嗯……我觉得我们还是先别高兴地太早，接下来还有很多测试呢。”
蔡耀斌也不禁有些激动地看向康驰：“虽然电动飞机在一线的稳定性和扛干扰能力还有待测试，但在边防巡逻、兵力快速运输支援、后勤补给等方面，这款飞机绝对有着非常巨大的潜力！”
“康总，恭喜了！”
“终于到我们表演的时候了！”
在这项测试结束后，康驰直接当场花了半个小时，对飞控程序进行了修改矫正。
首先把切换成直升机模式时候的速度降低到了380KM/H，然后对飞行模式切换的时候，飞控系统每次调整电机功率的区间进行了加宽。
“准备进行空中姿态转变测试。”
看来以后系统面板给出的参数，也只能作为一个参考，不能太过相信和依赖……
“开始极限加速度和最大速度测试，目前时速200km，高度4556米，电门已拉至最大！”
“收到，开始极限拉升测试……10度，20度……88度！当前时速166KM！”
“银鹤，进行极限拉升测试！”
当听到这个数字时，不仅指挥室的人都惊呆了，连康驰也露出了诧异的表情。
“说的也是。”
不过两者其实也不是一个重量级的，鱼鹰的空重就有15吨，而银鹤只有5吨。
如果把银鹤加大到鱼鹰的级别，同时多装几吨电池和电机，有可能就达不到600km/h的速度了。
当然，也有种可能就是，因为多了电机和螺旋桨，速度反而还能更快……
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