,它属于那种让人感觉很轻灵优雅的类型。
哪怕在见识到了银鹤惊艳的造型后,李向南对接下这项试飞任务依然有点小后悔。
“欢迎康总!”
不过相比传统直升机,电动直升机的声音明显要安静好几个档次,在有隔音的驾驶舱内,两个试飞员甚至感觉噪音比开车还小。
静态检测结束后,两位试飞员便将飞机滑行到了测试地点,此时天空一片湛蓝,远处的山脉上方还绣着金边的白云,天气非常适合进行初步测试。
不过在部队里,后面带的这个总字,和普通老板含义不一样,通常都是对领导、总工程师、总设计师的简称。
“康总好!”李向南和沈烨连忙挺起胸膛,向康驰打了声招呼。
康驰对自己造的飞机比较熟悉,但要说到测试飞机性能,还是李向南他们比较专业,很多康驰之前没想到的测试,他们都很积极提出来了。
于是在完成培训后,两个试飞员便和康驰一起,开始制定接下来的测试任务。
而银鹤,只需要三千度电,成本不过几百块。
第一个测试环节就是在原地启动一下电动机,观察一下电动机和旋翼的转态,然后动一动襟翼,进行几次从直升机到固定翼的姿态转变动作。
想要更强的运载能力和航程,可以进一步加大机身,装更多的电池和电机,想要更高的速度和灵活性,就再缩小机身。
就感觉有点不像是在开飞机……
看到机翼彻底展开的银鹤,蔡耀斌忍不住对从驾驶舱下来的康驰惊叹道:“不愧是康总,给你一份直20的图纸,你竟然真造出了个倾旋翼机……”
简单地打了个照面后,蔡耀斌又亲自向康驰介绍了两位试飞员:“这位是李向南,这是他的搭档沈烨,都是这个试飞大队的王牌试飞员,接下来就由他们来配合康总完成‘银鹤’的测试任务。”
上午的测试结束后,蔡耀斌便忍不住对康驰赞叹道:“从银鹤上午的表现来看,哪怕只是作为一台直升机,也让人感觉有点惊艳了!”
由于这款飞机的特殊性,以及上午测试几乎都是可目视的小幅度测试,因此康驰只是把测试任务提前和塔台沟通后,便亲自过来了试飞场地,方便观察测试。
到那个时候,如果有其它需要,则完全可以基于银鹤的技术进行衍生款式的设计。
李向南听后,觉得也是这么个道理。
只能说1200wh/kg能量密度的锂电池,真的是太黑科技了,随着它在军用等高尖领域的应用推广,肯定会淘汰越来越多的产品和装备。
如果飞机的换电技术也能跟上来的话,换电的时间很可能比加油的时间还短,在某些紧急情况下,飞机的出勤率也可以更加频繁。
但偏偏在这么安静的情况下,这台飞机还真缓缓地飞起来了,强
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