板电脑递给副驾驶位置的谢小舟,说道:“我打算同时开工设计两个车型,一个是面向男性客户的四门跑车霹雳,一个是面向女性客户的双门跑车蝴蝶,你先看一下车型的渲染图。”
谢小舟接过平板电脑,划开屏幕,打开桌面上唯一的文件夹,里面是两张渲染图和一些设计文件。谢小舟先是打开“霹雳”的渲染图,第一眼就让他有了一种十分惊艳的感觉。霹雳的造型十分的大胆前卫,菱形构图的前脸,棱角分明的大灯,类似法拉利的蝴蝶门,线条流畅的车身,比例夸张的全动导流尾翼,一看就给人一种锋芒毕露,一往无前的气势。
“这辆车的造型也太张扬了一点,生产出来,怕是只有一些年轻客户才会买账。而且这种复杂曲面的车壳和这个蝴蝶门,咱们厂目前的设备根本加工不了。只能由钣金工人一点一点的敲出来,效率低下不说,还很难保证成品的质量,生产成本会无限推高。”
李翔微笑着说道:“成本的问题,你不用担心,这两个车型本来就不是走量的车,而是为了冲击高端市场,树立品牌地位而推出的。量产推向市场的时候,这两个车型会全线搭载自动驾驶系统,锂空气电池和全新设计的四驱轮毂电机,百公里加速冲进两秒轻轻松松,最高速度可以跑到500公里/小时。性能这么厉害的跑车,售价自然也不会便宜,最少五百万起步,所以生产成本高一些,你完全不用担心。而且我弄来的那些二手设备中,有两套十分先进的一体冲压成形机,用来加工复杂构型的车壳,完全没问题。真正让我担心的是,那些提供汽车零配件的供应商,能不能拿出满足咱们需求的零件。”
这辆霹雳跑车的原型,是一辆来自机器人总动员世界的超级跑车。原车的性能十分的变态,百公里加速1.3秒,最高时速超过700公里,说是陆地飞行也不为过,这也是李翔给这个车型命名为霹雳的原因。在车身结构上,那些看似夸张无用的线条,其实都是为了优化高速之下的气动布局而专门设计的,是经历过无数次的计算模拟和无数次的风洞测试得出的最优解。当然以万维汽车现在的技术水平,还做不到原车全部性能,能模仿个七八分,也足以吊打国内外所有的汽车厂商了。
听到李翔如此说,谢小舟略微放下了心,滑动屏幕,打开了第二张渲染图。蝴蝶车型的设计风格比之霹雳,就要含蓄了很多,圆润的线条,小巧的车身,可爱的造型,清新的配色,一看就是女性向的定位。不过其内在却一点也不含糊,同样是标配自动驾驶、锂空气电池、四驱轮毂电机。开启极速模式后,开上赛车场,和专业赛车飙速度也不落下风。蝴蝶门、全动尾翼,同样出现在这辆车上,尤其是蝴蝶门打开的时候,从正面看,还真像是一只振翅欲飞的蝴蝶。
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