有钱有资本，到哪都能吃得开。

　　众人不再纠结这些，给飞机命名，那是李东自己的权利，尽管显得有些自恋，可这算是个人作风，和其他的无关。

　　记者们简单说了几句航空公司的事，不过航空公司目前只在内地运营，和他们关系不大，大家也不是真的在意、真正在意的，还是接下来的国美之争。

　　几句话一说，就有记者举手提问道：“李先生，上午港交所已经公布了中签号，能冒昧问一句，远方这边中签多少吗？”

　　李东笑道：“2.6亿股，我原本还以为能拿到更多的，可惜大家太热情了，有些出乎我的预料。”

　　“那这么说，加上配售的13亿股，远方总共已经拿下国美119.6亿股本。

　　距离黄氏已经很接近了，之前黄氏持有国美120亿股本，之后配股15亿股，这次申购因为对方资金不足，中签不多。

　　双方的差距，已经缩小到15亿股左右，李先生有把握在二级市场超过黄氏15亿股以上吗？

　　另外，目前您和黄氏，总持股已经达到255亿股，加上摩根大通加上配股，持股18亿股。

　　以及国美其他高管和小股东持股比例，总共持股股本恐怕接近290亿股。

　　按照港交所对国美的规定，一旦你们这些股东持股股本超过300亿股，就会面临强制退市的风险。

　　而国美刚增发新股，一旦被强制退市，可能会触发风险危机，您对此有风险预案吗？”

　　李东笑道：“这个不太好说，得看港交所这边的反应。

　　退市，是我们都不想看到的。

　　国美好不容易争取复牌，行情见涨，我们当然希望能继续在港交所上市，争取给股民们带来更大的利益。

　　可真要触发了退市机制，港交所强令退市，我们也无从选择。

　　当然，也不排除，到时候各方会减持一部分股份，继续保持上市地位。”

　　“减持？”

　　有人大声道：“李先生，您说的减持，是远方一方还是黄氏一方？

　　又或者摩根大通和其他股东？”

　　李东笑着摇头道：“这个我现在不好说，只能说都有可能。

　　除了配售部分和之前非公开定向增发部分股本，目前存在限售期，其他股本都不存在限售期。

　　最后，到底哪一家选择减持，这个要看具体情况。

　　当然，大家也不用为这点担心。

　　哪怕国美真的面临强制退市，我们也会争取早日复牌，反正不是第一次了，我们流程很熟的。”

　　众人面面相觑，这家伙，怎么越来越感觉不太靠谱了。

　　一旦面临强制退市，而且短时间内又无法复牌，那岂不是和之前一样，大家买的股票又砸在了手上？

　　香江的股民们，还等着5号国美复牌，大干一场呢。

　　现在被李东一

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